Falha no controle aéreo deixa milhares de passageiros em apuros, e secretário de Transportes pede US$ 50 bilhões para modernizar a infraestrutura
Por Ana Raquel |GNEWSUSA
Os Estados Unidos enfrentam neste sábado (14) as consequências de uma paralisação nacional do tráfego aéreo que provocou mais de 2.500 cancelamentos de voos e centenas de atrasos. A interrupção, determinada pela Administração Federal de Aviação (FAA) na sexta-feira (13), atingiu aeroportos de todo o país e deixou milhares de passageiros sem conseguir seguir viagem.
A crise mobilizou o governo do presidente Donald Trump, que, por meio de sua equipe de Transportes e das autoridades de segurança, acompanha a recuperação das operações e cobra investimentos para modernizar a infraestrutura responsável pelo controle aéreo americano.
O episódio expôs um problema estrutural que vinha sendo apontado pela atual administração: a dependência de equipamentos antigos em um dos sistemas de aviação mais movimentados do mundo.
FAA interrompe decolagens por razões de segurança
A paralisação começou na tarde de sexta-feira, depois que centros de controle de tráfego aéreo registraram instabilidades nas comunicações e nos sistemas de radar.
Diante da inconsistência nas informações transmitidas aos controladores, a FAA determinou a suspensão nacional das partidas como medida preventiva. A decisão buscou evitar que aeronaves decolassem em condições nas quais a comunicação e o acompanhamento dos voos não apresentavam a estabilidade necessária.
A interrupção durou mais de quatro horas e foi encerrada por volta das 20h15, no horário da Costa Leste americana.
Segundo as autoridades, mais de 3 mil aeronaves que já estavam no ar conseguiram pousar em segurança. O procedimento demonstrou a importância dos protocolos de contingência utilizados pelas equipes de controle aéreo e pelos pilotos.
Sean Duffy aponta equipamentos ultrapassados
O secretário de Transportes, Sean Duffy, explicou que o problema envolveu uma infraestrutura antiga de comunicação, com equipamentos que não conseguiram suportar adequadamente a integração de novas tecnologias.
Entre os componentes mencionados estão roteadores, comutadores e linhas analógicas de cobre utilizadas na transmissão de dados.
Duffy afirmou que os novos equipamentos instalados pelo governo não apresentaram a mesma falha. Segundo ele, os sistemas mais modernos de comunicação por protocolo IP permaneceram funcionando, enquanto componentes antigos ficaram sobrecarregados e provocaram inconsistências.
O secretário também alertou que novos episódios poderão acontecer se a modernização não for concluída.
Trump cobra recursos para transformar o controle aéreo
A modernização do sistema de controle aéreo é uma das prioridades defendidas pelo presidente Donald Trump na área de infraestrutura e segurança operacional.
A administração Trump já conta com US$ 12,5 bilhões aprovados para a modernização da estrutura da FAA e defende a liberação de novos recursos pelo Congresso para concluir a substituição dos equipamentos antigos.
Durante pronunciamento na Casa Branca, Duffy pediu US$ 50 bilhões em financiamento emergencial para uma reformulação completa do sistema.
O secretário afirmou que o país não pode continuar dependendo de uma estrutura tecnológica ultrapassada para administrar milhares de voos diariamente.
A cobrança também foi direcionada aos parlamentares americanos. O governo quer uma solução abrangente, em vez de investimentos fragmentados que apenas corrijam problemas pontuais.
A posição de Trump é que os Estados Unidos precisam de uma infraestrutura compatível com sua dimensão econômica, tecnológica e estratégica.
Mais de 12 mil cancelamentos em dois dias
Os números mostram a dimensão do impacto. De acordo com dados da FlightAware divulgados neste sábado, 9.132 voos foram cancelados na sexta-feira e outros 3.374 até a atualização da manhã de sábado.
No total, eram 12.506 cancelamentos em dois dias, com expectativa de crescimento ao longo do período.
Entre as companhias atingidas estão Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines e Southwest Airlines.
Os aeroportos de Atlanta, Nova York e Boston estiveram entre os mais afetados. A desorganização também prejudicou conexões internacionais e obrigou passageiros a procurar alternativas para chegar aos destinos.
A recuperação não depende apenas da liberação das decolagens. Aeronaves e tripulações ficaram fora de suas posições programadas, criando dificuldades adicionais para a retomada da malha aérea.
Governo descarta, até o momento, indícios de ataque cibernético
O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, informou que as primeiras avaliações não apontavam evidências de um ataque cibernético como causa da paralisação.
As autoridades continuavam investigando as circunstâncias da ocorrência. Também foi esclarecido que o novo sistema de inteligência artificial utilizado pela FAA não foi apontado como responsável pela falha.
O governo trabalha para identificar os pontos vulneráveis e evitar novas interrupções.
Normalização poderá levar vários dias
Embora as decolagens tenham sido autorizadas novamente na noite de sexta-feira, os reflexos da paralisação continuam neste sábado.
A FAA e as companhias aéreas trabalham para reorganizar as operações, enquanto passageiros são orientados a verificar a situação dos voos diretamente com as empresas antes de seguir para os aeroportos.
A expectativa apresentada pelas autoridades é de recuperação gradual, com o objetivo de normalizar as operações antes do intenso movimento do feriado de Ação de Graças, no final de novembro.
A crise representa um desafio para a aviação americana, mas também colocou no centro das discussões uma questão defendida pelo governo Trump: a necessidade de abandonar equipamentos ultrapassados e acelerar a modernização de serviços essenciais.
A administração quer transformar o episódio em um alerta para o Congresso sobre a urgência de concluir os investimentos. Para o governo, garantir um sistema de controle aéreo moderno e confiável é uma questão de segurança nacional e de proteção aos milhões de passageiros que dependem diariamente da aviação americana.
Jornal GNewsUSA — BRAZILIANS AROUND THE WORLD
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